風機不對中是引起風機故障的常見原因。不對中狀態(tài)中的齒輪箱與發(fā)電機會引起機械振動，加劇軸承磨損和軸的撓曲變形，對風機的平穩(wěn)運行造成極大的危害。聯(lián)軸器不對中是風機不對中主要組成部分。

聯(lián)軸器不對中的主要原因；

 1.聯(lián)軸器的安裝誤差及工作狀態(tài)下的熱膨脹及承載后的變形，會導致不對中；

 2.發(fā)電機與齒輪箱裝配及長期運轉(zhuǎn)磨損導致的。大型電機對動平衡自身請求較高，長期運轉(zhuǎn)因為各種因素，導致底座緊固螺栓細微松動，電機自身動平衡損壞而導致不對中等；

聯(lián)軸器不對中的三種表現(xiàn)形式；

 1.兩軸平行、兩軸不同心、徑向位移；

 2.兩軸不平行、兩軸同心、角向偏移；

 3.兩軸不平行、兩軸不同心、綜合偏移；

聯(lián)軸器不對中的危害；

風機出現(xiàn)不對中現(xiàn)象后，會加劇齒輪箱與發(fā)電機軸承的磨損和軸的撓曲變形等，增加轉(zhuǎn)子受力及軸承的附加力導致風機的異常振動和軸承的前期損壞，損害極大；

目前不對中通常采用“激光對中儀"來處理，

激光對中儀應用于造紙、化工、制藥、電力、風機、鋼鐵冶金、石油管道、機械制造等行業(yè)的電機和泵、風機、減速機齒輪箱等設備的對中和找正。水泵、齒輪箱、電機、風機、風電發(fā)電機等聯(lián)軸器對中，電機找正，電機水泵對齊，電機齒輪箱對中。

激光對中儀優(yōu)點；

1. 實現(xiàn)高精度共線校準激光對中系統(tǒng)的精度高、重復性、穩(wěn)定性好；

2. 保障機器長期處于低能耗運行狀態(tài)高精度的校準減少了機器部件間的摩擦，從而降低了能耗；

3. 延長機器壽命由于機器長期處于良好的低能耗運行狀態(tài)，減少甚至避免了意外事故的發(fā)生，機器壽命得以延長；

4. 激光對中儀提高生產(chǎn)效率精&確校準延長了機器維修時間間隔，相對延長了機器的生產(chǎn)運行時間，從而提高了生產(chǎn)效率；

5. 激光對中儀減少庫存精&確校準使得下一次機器維修時間可以預測，而且減少了部件的損壞，由此備用部件可以有計劃地按量采購，庫存得以降低；

6. 激光對中儀減少對操作者的技能要求，及避免人為主觀產(chǎn)生的錯誤或者誤差。激光對中系統(tǒng)有數(shù)據(jù)的自動采集、計算和處理能力，儀器的安裝快捷、方便，機器移動時校準儀有動態(tài)指示功能，確保移動一次到位，節(jié)省了勞動時間和勞動力；

激光對中儀的應用：

•孔同心度測量：系統(tǒng)自動計算各個孔圓心位置的水平偏差和垂直偏差。可用于船用柴油機孔同心度測量和螺旋槳尾軸孔復光等；

•透平隔板同心度測量:用于透平隔板同心度測量，適用于火力發(fā)電汽輪機組的隔板軸瓦找正，測量汽機孔徑范圍φ150mm～φ3500mm，測量距離為40米；

★船舶行業(yè)應用：螺旋槳軸，吊艙和噴水器對中傳動軸，軸承座，尾管，變速箱，電機，聯(lián)軸器對準直線

傳動軸和變速箱的對中準；

•傳動軸和主機或變速箱的對中：測量結(jié)果顯示了如何橫向勻場和調(diào)整電動機/變速箱，以使驅(qū)動線伸直。使用實時值調(diào)整到正確的位置；

•軸承軸頸相對于尾管的對準：沿中心線將激光束用于管和軸承軸頸：適用于小直徑和大直徑的軸。測量方法是基于將激光發(fā)射器安裝在船尾管一端的軸向表面上（或齒輪箱法蘭上或最終支撐軸承中），而檢測器單元則放置在軸承軸頸中；

將測量值記錄在軸承套中一定距離處。測量程序進行計算，然后在垂直和水平軸上顯示位置，并在必要時顯示第&一和第二“斜率"。當在陸地或碼頭上進行調(diào)整時，如果需要，可以輸入補償值以與船在水中時軸承的位置相對應。

電機安裝與檢查；

電動機和柴油發(fā)動機；

檢查柴油發(fā)動機的主軸承和凸輪軸承（去除相關軸）的直線度；

船上需要對準的其他機械；

檢查方向舵，泵，電纜絞盤和絞盤底座的平整度（例如柴油發(fā)動機/發(fā)電機，艙底泵和原油泵等）與傳動系統(tǒng)使用相同的軸對齊設備對齊。

回轉(zhuǎn)支承軸承的平面度測量；

皮帶驅(qū)動系統(tǒng)：在汽車輪渡中，皮帶輪/皮帶輪對準；

★汽車行業(yè)應用：

基礎和機架：機架和其他零件對齊為直線，平面，正方形等；

液壓機：確保兩半工具在平面上平行，即它們在整個表面上正確交匯；

壓邊機和折彎機：檢查直線度和并行度；

傳送帶和傳送帶：直線，平面，垂直和平行安裝；

★能源生產(chǎn)應用：

渦輪機對準：可以與實時值對齊；

測量隔膜和軸承軸頸的直線度：測量結(jié)果顯示軸承的直線度和膜片的中心線（垂直和水平方向）；

渦輪隔板表面的平整度：渦輪半部的分隔表面可能需要檢查平面度；

管道系統(tǒng)的平直度，管道法蘭的直度和平面度等；

發(fā)電機和變速箱的對準；

塔式法蘭的平面度測量：人機界面中以3D圖像的形式查看結(jié)果，進行評估再進一步處理。可以直接在現(xiàn)場完成；

塔架法蘭的平行度測量；

葉片和葉片轂上法蘭的平面度測量：刀片上的法蘭以及刀片與輪轂的連接也應平坦。使用與塔式法蘭相同的測量設備進行檢查；

檢查機艙機器安裝的底板的平面平行度；

檢查風力發(fā)電機地面基座的平整度和水平面；